Строительство взлетной полосы возобновилось

На прошлой неделе в районе находились заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Алексей Глауб, вр.и.о. директора по аэропортовой инфраструктуре АО “Аэропорт Южно-Сахалинск” Вадим Заикин, которые встречались с руководством Северо-Курильского городского округа, а также, побывав на полосе, с представителями генерального подрядчика - ООО “Новолэнд”. В администрации состоялся ряд совещаний, в ходе которых шла речь о наиболее эффективном взаимодействии в рамках реализации проекта. Напомним, первоначально конкурс на строительство взлетно-посадочной полосы на Парамушире был объявлен еще в конце 2019 г. Заказчиком являлось АО “Аэропорт Южно-Сахалинск”. По итогам конкурса подрядчиком стало ООО “Спиро”. Сроком окончания работ значился октябрь 2020 г. Поскольку к этому времени объект не был завершен, срок контракта был продлён, но, в конечном итоге, объект, собственно, наряду с другими, где подрядчиком являлось ООО “Спиро”, стал долгостроем. Таким образом, контракт с ООО “Спиро” был расторгнут. Стоимость нового контракта составляет порядка 204 млн рублей. В эту сумму, говорит Вадим Заикин, вр.и.о. директора по аэропортовой инфраструктуре АО “Аэропорт Южно-Сахалинск”, входит завершение возведения грунтовой взлетно-посадочной полосы размером 625 на 30 м с рулежной дорожкой, примыкающей к существующему вертодрому, установка ограждения территории протяженностью более 2 тыс. м и устройство системы водоотведения участка. По его словам, на сегодняшний день выполнено примерно 40% общего объема работ. Строительный контроль со стороны заказчика на объекте будет осуществлять ООО “СахалинСтройКонтроль” по отдельному контракту. К октябрю этот этап строительства должен быть завершен. Объект будет оснащен автоматической метеостанцией и оборудованием для заправки воздушных судов, тогда и состоится первый технический рейс. Таким образом, работа на взлетно-посадочной полосе уже возобновилась. “Помимо собственных мощностей рассчитываем на участие, в качестве субподрядчика, еще и МКП СК ГО “Автодор”, - говорит руководитель строительных проектов ООО “Новолэнд” Евгений Богачев. - Ресурс тяжелой техники у нас есть: что-то приобрели у прежнего подрядчика, что-то везем свое. Так, в июне будет доставлена собственная дробильная установка, 20-тонный экскаватор и прочие строительно-дорожные машины. Всего будет задействовано порядка двух десятков единиц. Сырье будем брать на карьере “Автодора”. Отмечу, что помимо строительного контроля со стороны заказчика, у нас имеется и собственный, прежде всего, за качеством сыпучих строительных материалов, используемых при строительстве полосы, высота которой составит свыше 3 м. Работать нам предстоит интенсивно, чтобы завершить объект в установленный контрактом срок. Поэтому намерены продуктивно использовать не только дневное, но и вечернее время суток”. “Мы уже доставили на строительную площадку и установили бытовки, где будут находиться учетчики, сторожа, производитель работ, геодезист, а также будет храниться строительный инвентарь. Учетчики станут вести контроль за объемом ввозимых на площадку сыпучих строительных материалов. В скором времени подключим к бытовкам электричество, - добавляет Александр Гогулин, заведующий хозяйством ООО “Новолэнд”. - При такой высокой интенсивности работы тяжелой техники нам необходимо иметь достаточный запас топлива: решаем вопросы, связанные с доставкой и хранением. Собственно, любая стройка начинается, на самом деле, в кабинетах, поэтому помимо непосредственной работы на объекте, урегулируется целый комплекс организационных, логистических, документальных и прочих вопросов для того, чтобы не возникало проволочек и стройка, начавшись, не останавливалась”.На сегодняшний день взлетно-посадочная полоса стала первым объектом, строительство которого продолжится новым подрядчиком. Возможно, этим будет положено начало иного строительства на Парамушире – качественного и в срок. Будем надеяться, что и другие, крайне значимые для района сооружения, прежде всего, средняя школа, тоже найдут своего подрядчика.